Page rédigée avec le soutien financier de Rodez agglomération.



Les trajets
La vitesse de déplacement à vélo dépend du cycliste et du type de vélo utilisé. Les temps de trajet indiqués sur la carte ci-contre (testés pour vous en vrai !) sont effectués en vélo à assistance électrique (VAE). Ils ont été réalisés sur des itinéraires qui nous ont paru adaptés : trajet court en distance, routes peu circulées et comportant des aménagements pour les cyclistes lorsque c’était possible. Ils ont été réalisés avec une assistance électrique maximale qui permet d’envisager une vitesse moyenne d’environ 18km/h.
Les temps de trajet en vélo classique ne sont pas représentés sur cette carte, car ils peuvent être très variables d’une personne à l’autre, notamment à cause du relief.
Avec toutes les montées sur le territoire de Rodez et son agglomération, est-ce vraiment envisageable de se déplacer à vélo ?
Oui mais cela demande il est vrai quelques adaptations… Les côtes et vallées qui font le charme de notre territoire ne font pas forcément le bonheur des cyclistes, mais des solutions existent.
Tout d’abord, plus vous ferez du vélo et moins les côtes vous feront peur car votre condition physique va progressivement s’améliorer. Voici en outre quelques conseils :
- adaptez votre trajet pour éviter au maximum les forts dénivelés. Il existe en effet des alternatives aux trajets les plus directs (généralement empruntés par les voitures et qui souvent sont les plus pentus). Contourner une côte ou une forte descente peut éventuellement rallonger votre trajet mais vous fait gagner énormément en confort.
- pensez à utiliser les vitesses de votre vélo afin de pouvoir gravir les montées plus facilement. Les vitesses sont un lointain souvenir pour vous ? N’hésitez pas à nous solliciter pour une séance de vélo afin d’acquérir les bons réflexes.
- vous pouvez opter pour le vélo à assistance électrique dont l’aide au pédalage a l’énorme avantage de réduire de manière drastique votre effort. On peut considérer que l’effort à fournir dans une montée devient équivalent à un pédalage sur du plat avec un vélo sans assistance.
Avec toutes les descentes sur le territoire de Rodez et son agglomération, est-ce vraiment envisageable de se déplacer à vélo ?
Oui bien sûr, mais il faut bien maîtriser un geste basique mais essentiel : la conduite en descente et le freinage ! Voici nos conseils :
- Maitrisez votre vitesse à tout instant, même lorsque la pente vous fait accélérer naturellement. Une vitesse excessive ne vous permettra pas de rester maitre de votre vélo.
- Portez le regard au loin, afin de pouvoir anticiper les comportements des autres usagers, mais aussi pour rester dans votre voie de circulation et bien aborder les virages.
- Conservez toujours les mains sur les leviers de freins et actionnez-les de manière simultanée et progressive.
Avoir un vélo en excellent état est d’autant plus important que vous allez vous engager sur des itinéraires comportant des descentes. Vérifiez (ou faites vérifier) régulièrement si vos deux freins sont en bon état de fonctionnement afin d’être sur de ralentir et de vous arrêter correctement. De la même manière, des pneus correctement gonflés permettent une bonne tenue de route et sont donc essentiels.
Y-a-t-il des routes qu’il faut éviter à vélo ?
Sur le territoire Rodez agglomération, seules les portions de route à 3 ou 4 voies sont interdites aux cyclistes (type rocade). En revanche, il est plus agréable et plus sécurisant de rouler à vélo sur des routes peu circulées. Aussi, nous vous conseillons d’éviter les grands axes routiers et de privilégier des routes “secondaires” qui, si elles allongent un peu votre trajet, augmenteront de manière significative votre confort et votre plaisir de faire du vélo.
N’hésitez pas à venir lors des permanences du Point Info Vélo pour des conseils sur des itinéraires à emprunter au quotidien.
Peut-on se déplacer à vélo quand il n’y a pas de pistes cyclables ?
Oui, bien sûr ! Nombreux sont les cyclistes à préférer se déplacer sur des aménagements séparés de la circulation car ils s’y sentent en sécurité, et ces aménagements garantissent davantage de fluidité dans les trajets. Pour connaître les différents types d’aménagements cyclables, vous pouvez vous référer au Guide du Cycliste, pages 21 à 23.
Mais il est tout à fait possible de se déplacer à vélo faire sans ces aménagements et de circuler sur la chaussée. Depuis quelques années, certaines communes de Rodez agglomération ont instauré une vitesse maximale de 30 km/h en ville, ce qui facilite la cohabitation avec les différents véhicules.
Rappelez-vous d’abord que les cyclistes sont des usagers de la route au même titre que d’autres véhicules. Ils sont donc soumis au code de la route, qui comprend quelques spécificités pour eux.
En tant qu’utilisateur vulnérable (le cycliste n’est pas protégé par une carrosserie), l’essentiel reste toutefois d’être à l’aise sur la route et d’adopter les bons comportements. Voici quelques conseils :
- être visible : vêtements colorés ou gilet fluo ; éclairage avant et arrière lorsque le soir tombe, etc
- prendre sa place sur la chaussée : c’est-à-dire de ne pas trop se serrer sur le bord droit de la route
- signaler tout changement de direction avec le bras
- savoir regarder derrière et autour de soi
- garder les deux mains sur les leviers de frein en permanence, afin de pouvoir réagir vite
Ayez à l’esprit que beaucoup d’accidents impliquent un cycliste qui tombe tout seul.
Lors des séances que nous dispensons pour apprendre à circuler à vélo, nous revenons sur l’ensemble de ces points à la fois de manière théorique et pratique (voir la vélo-école). N’hésitez pas à nous contacter pour vous inscrire !